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冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关；对装有暖风（空调）装置的装载机，冬季使用时应使其暖风（空调）装置的冷热水管始终处于开通状态；如果停机时间不长，柴油机可以怠速运行（柴油机处于磨合期，不可以长时间怠速运行）；有条件的用户可以使用抗冻溶剂，抗冻溶剂可以根据当地极低环境温度自行配制。在配制使用过程中，还应注意以下两点：1、配制抗冻溶剂时，因乙二醇和酒精都是易燃品，应注意防火。2、使用抗冻溶剂时，北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱，虽然可以省去经常放水，北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱、加水的环节，但还应经常检查水箱液面高度，北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱，及时补充抗冻溶剂。抗冻溶剂是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱

PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：抗冻溶剂折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。乙二醇浓度(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2；冷冻温度：0～-50℃，分辨率：1℃测量范围 抗冻溶剂 浓度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %测量准确度：±0.2 % 环境温度 10 至 40°C；测量温度：10 至 75°C。有很多人认为乙二醇的冰点很低，抗冻溶剂的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会明显降低。 其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超过了一定的比例，冰点反而会上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的抗冻溶剂，防冻温度为-25℃；当抗冻溶剂中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱使用抗冻溶剂一定要注意质量。

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个明显的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－抗冻溶剂。有人以为抗冻溶剂是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。

现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清理水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中高级产品，当然，这里所指的并不是价格上的高级，也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理，是性价比较高的多功能产品，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统，因为在抗冻溶剂循环于冷却系统的过程中，这些润滑保护剂会附着在金属表面，形成一层保护膜，将水与外界物质完全隔离，以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。在清理好水箱之后，再加入抗冻溶剂效果就比较好。抗冻溶剂可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让抗冻溶剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。在抗冻溶剂中加入杀菌防霉剂的作用：由于抗冻溶剂在储藏过程中容易产生微生物，为了克制微生物的的生长从而试让抗冻溶剂不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障抗冻溶剂在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。抗冻溶剂中加入缓蚀剂的作用：由于抗冻溶剂在工作过程中ph值会下降介质会变酸，而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围，常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。有各种刺鼻难闻气味的一定是假抗冻溶剂，真货没有太大的气味；北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱

乙二醇型抗冻溶剂是一种理想的冷却液。北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱

一般情况下，抗冻溶剂打开封装后的保质期大概为两年左右，这点汽车车主得注意一下了。如果公里数或者时间还没有到达更换要求，但冷却箱里的冷却液低于正常值的话也是需要添加的，首先要选对冷却液，此时使用手册上就要派上用场了，在里面找到使用的冷却液种类和型号，极好选用同一品牌，同一型号的冷却液，如果实在找不到同款的话，一定要把原先的冷却液放干净，之后再加入新的冷却液。更换抗冻溶剂的时候，极好也是选择同一品牌同一型号的，建议先把抗冻溶剂壶内的抗冻溶剂放光，如果换用不同品牌的防冻冷却液，极好事前把汽车发动机内部的抗冻溶剂排空，并且清洗干净所有冷却管道再添加。北京混凝土固化保护剂抗冻溶剂价钱