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带你了解油液监测技术的内涵早期的油液监测源于油污染分析，主要是通过油品理化指标的常规检测，反映油品的质量和评价油品的润滑性能。当时这类分析常作为石油公司产品销售后的技术服务项目而进行，上海减速机油液监测。通过80年代学术界和工业界的积极探索，上海减速机油液监测，上海减速机油液监测，油液监测技术已成为设备诊断技术体系中与振动监测、温度监测、性能参数监测共同发展的主要方法之一。进入90年代以后，油液监测技术正日益朝着多种方法集成、在线与离线并举、监测诊断维修管理融为一体和方法与仪器的智能化方向发展，取得了不少令人振奋的进步。油液监测技术是一种有效的机械状态检测和故障诊断的方法。对油液监测不能*认为是润滑油分析和磨粒分析技术两大部分。关于油液监测项目的实施细节。上海减速机油液监测

齿轮油油液监测的要点有哪些？建立在熟悉和掌握了齿轮摩擦副的润滑状态和失效模式的基础上，便可以对齿轮油实施有效和针对性的油液监测。在用齿轮油重要的性能有粘度、酸值、水分、抗氧剂、戊烷不溶物、防锈性、抗泡性。除监测这些性能外，进行磨损分析也是很必要的。1.磨損分析：磨损分析主要是通过对磨损产物(颗粒)的监测推断齿轮运转是否正常，包括磨损物的总量、化学组分、尺寸分布和表面形态等几个方面。2.酸值：新齿轮油的重要性能之一是它的氧化安定性。3.水：水可能因冷却器泄漏、正常排气以及系统密封不严等原因而进入齿轮系统。4.抗氧剂：抗氧剂的监测对于监控工业齿轮油及其剩余有效寿命是很重要的。5.戊烷不溶物：戊烷不溶物可能包括非油溶性材料和一些源自基础油或添加剂衰变的树脂状物质。6.防锈性：由润滑油提供的防锈保护对齿轮系统是非常重要的。7.抗泡性：齿轮系统产生泡沫有三个可能的来源：(1)系统设计对润滑剂的发泡倾向产生重大影响；(2)抗泡剂可能被机械性脱除；(3)油品退化、外界污染物引起。8.粘度：粘度是齿轮油**重要的性能，因为流体润滑条件下油膜厚度主要取决于油品的粘度特性。上海发电机油液监测技术正确解读关于油液监测的一些误区。

油液监测的重要性机械设备失效的方式主要有磨损、腐蚀和断裂等，其中磨损失效所在地占的比例达60%~80%。大量统计数字表明，柴油机故障的85%以上与润滑有关。因此监测设备的润滑与磨损状况，预测磨损过程的发展，及时发现故障征兆及查明生产故障的原因，采用相应的解决措施是一件很有意义的工作。通过采用油液监测技术可以实现这一目的，油液监测是一项对设备在用润滑油进行理化指标测试、污染分析、光谱分析、红外光谱分析与铁谱分析等整体的综合分析的技术。利用油液监测技术指导设备维修与工况监测是实现设备现代化科学工作者管理的重要手段和可靠保证，因而在能源、冶金、石油、化工、铁路、航空、机械制造等重要工业和交通部门日益受到高度重视，并已开始在实践中推广应用。

浅析对油液监测的认知。油液的监测作为设备状态监测技术的一种，能判断设备的润滑、磨损状态处于正常状态就对设备的维修管理有重要意义。很多设备管理者对于设备油液监测的认识常有一个误区，认为只有检测到设备润滑、磨损的异常才能体现监测的价值。实际上，油液的监测等同于我们人体进行周期性的体检，能够及时发现重大“疾病”的隐患就是其价值，证明身体没有问题可以放心工作也是一种价值。在经济上这是一个用小的投入(油液的监测成本)避免大的风险(设备意外损坏)的机制。所以，国内外成功的设备制造商和大量设备的使用者，或者自己实施或者委托专业油液监测机构对重要设备进行长期例行监测，其中80%~90%的样品分析结果都是正常，只有在日常监测的结果显示存在异常时，才根据异常信息和设备的具体情况追加一个或几个例外检测项目，分析铁谱检测就是一个典型的、用于异常磨损深入分析的例外检测项目。油液监测的主要技术有哪些？

船舶行业油液监测的必要性

船舶行业涉及的船用领域主要有:商业船队、海军陆战队和邮轮。这个行业比较多的使用现场油液分析来确保船舶的正常航行。目前，全球90%的贸易是海运。所有拥有海军部队的国家都要利用船舶进行作战部署和提高战斗力，可靠性至关重要，因此舰载油液分析的必要性得到了普遍认可。邮轮娱乐业也是一个快速增长的行业，利润空间很大，船舶可靠性也至关重要。在船舶上，除了发动机之外还有一些其它关键的润滑设备，如推进器液压，备用发电机，齿轮减速器，空气压缩机。既然有这么多不同的润滑设备，就有各种不同的润滑剂。发动机的设计、燃料类型和合规要求都使油液监测工作复杂化，所以定期的油液监测对船舶及相关润滑设备来说越来越重要，也是一个必不可少的工作。 油液监测之水泥设备润滑油液监测。上海电力设备油液监测哪家好

关于PQ检测技术在油液监测过程中的应用。上海减速机油液监测

解读风电机组在用润滑油品检测风电机组因其工作环境恶劣，绝大多数处在旷野山谷或临海地区，风机及其零部件的更换成本高，这就要求风力发电机组具有极高的可靠性，并且要注重维护而不是维修。润滑油作为风电机组的“血液”，不仅掌控着风机寿命长短，也体现出风机运行状态的优良。对于齿轮来说，75%的故障是由于润滑不当、外来污染、腐蚀、轴承失效、维修不足和连续或短暂的超负荷运转造成的，其中51%的故障与磨损有关，49%的故障是与过载有关。对于滚动轴承来说，40%的故障是由于润滑不当造成的，其中有10%的故障是在轴承正常疲劳寿命期内发生的。据油品检测机构专家统计，自2000年后欧美风机大量出现发电机故障，表现为润滑脂干涸、变色，发电机轴承严重磨损，导致风机停转，造成较大经济损失。上海减速机油液监测

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